中控技术携手宁波轨道交通开启BAS系统PLC国产化新篇章
浙江省首条全自动运行线路宁波地铁5号线一期继实现“轨通”、“电通”、“热滑”、“接车”等关键节点后，目前已全面进入车站机电系统综合联调阶段。
环境与设备监控系统（BAS）作为机电设备的核心监控系统在车站起着至关重要的作用。BAS系统是通过可编程逻辑控制器（PLC）采用核心控制技术对地铁车站及区间隧道内的空调通风、给排水、照明、电扶梯等机电设备进行全面的运行管理与控制，通过最优化组合，确保机电设备处于安全、便捷、高效、节能和最佳运行状态，从而提供一个舒适的乘车环境。
助力轨道交通工控安全
中控技术G5Pro系列大型高性能PLC是国内高端制造业及重要战略基础设施的核心控制装备，目前国内轨道交通BAS领域，国外PLC厂商长期占据市场垄断地位。宁波轨道交通5号线一期工程BAS系统，全线首次采用中控技术自主研发生产基于内建安全的PLC，解决网络安全、产业链断供风险，建立城市轨道交通示范工程。中控技术致力于发展具有自主知识产权的大型高性能PLC系统，从国家发展战略考虑，具有重要的产业链提升的意义。
G5Pro自带中文显示界面 提升车站设备调试效率
据了解，相较国外PLC控制器中晦涩难懂的英文显示界面和调试软件，国产PLC在控制器界面和调试软件中全部使用中文显示，这给现场调试人员和后期运维人员带来了福音，由于可以从中文界面中直接看出系统运行状态、故障原因、冗余模式、控制逻辑等信息，不必再去翻看操作手册费力找寻英文注释含义，大大提高了现场机电设备的调试效率，有效的解决了调试人员受限于英文的局限性。
5号线一期工程作为浙江省内首条全自动运行线路，也是国内首条BAS全线采用基于内建安全的国产PLC线路，大洋江站BAS系统的顺利组网调试成功，标志着国产PLC首次在5号线一期车站真正意义上运行起来了，为后续的车站机电设备调试奠定了控制基础，同时也翻开了宁波轨道交通BAS系统国产化的新篇章。
更安全的地铁出行 为轨道交通保驾护航
宁波地铁5号线是宁波地铁线网中至关重要的一条线路，一期项目线路全长27.91km，设22座车站（含10个换乘站），是名副其实的换乘之王，全线有多座车站可以与其他线路车站进行换乘，其线路复杂度高、自动化程度高、实施难度大。
基于内建安全国产大型高性能PLC的应用，在综合考虑列车、客流、车站设备、通风等影响空调通风系统负荷的各种因素的基础上，根据地铁热环境变化的规律，对空调通风系统的全年运行方式自动进行调整，不仅可以保障地铁车站机电系统设备的安全可靠运行，创造安全、舒适、高效的乘车环境，而且还能降低空调通风系统的运行能耗，减少地铁运营成本。
在发生火灾或列车阻塞等事故情况时，能够及时迅速地进入防灾运行模式，自动调度防排烟系统，进行通风排烟，引导人员疏散，极大地提高地铁运营的智能化和安全性。
乘坐宁波地铁5号线的人们，可能看不到这些隐藏在背后的由“手动”到“智能”的技术更迭，因为它们已经幻化为更加舒适的乘车环境，和更安全的出行感受，每个人都在不知不觉中享受着数字化和智能化技术对生活的改变。
